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WORKS / VEHICLE PHOTOGRAPHY

販売車両撮影|FERRARI F430 SPIDER

2026.08.31 VEHICLE PHOTOGRAPHY
販売車両撮影|FERRARI F430 SPIDER

VEHICLE PHOTOGRAPHY

CLIENT — THX&CO
VEHICLE — FERRARI F430 SPIDER
SHOOTING — 2026.07.31
PURPOSE — CONSIGNMENT SALES / VEHICLE PHOTOGRAPHY

白いボディと赤いソフトトップのFerrari F430 Spider

PROJECT

白と赤。その一台をどう見せるか。

今回撮影したのは、THX&COが委託販売を担当するFerrari F430 Spider。

白いボディに赤いソフトトップ、そして赤を基調としたインテリア。

実車を目の前にして、まず強く感じたのが、このWHITE × REDという個性だった。

ルーフを閉じた姿と、開いた姿。同じ一台でも表情が変わる。

今回は、そのキャラクターを写真の中でどう見せるかを撮影の軸にした。

Ferrari F430 Spider フロントビュー
Ferrari F430 Spider ホワイトボディとレッドインテリア

THE CAR

この車は、何者なのか。

車を撮る前に、その車が何者なのかを知る。

Ferrari F430が登場したのは2004年。そして翌2005年、オープンモデルとなるF430 Spiderが登場した。

F430は、FerrariがFormula 1で培ってきた技術をロードカーへ積極的に取り入れていた時代の一台でもある。

その象徴の一つが、ステアリングに備わるmanettino。

こうした背景を知ってから実車を見ると、それまで単なる部品に見えていたものにも意味が見えてくる。

Ferrari F430 Spider オープン状態
Ferrari F430 Spider サイドビュー

THIS CAR’S STORY

CORNESから始まった、日本での時間。

この車両はCORNESから購入された一台。

F430 Spiderが登場した2005年は、CORNESがFerrariの日本総代理店として正規輸入を担っていた時代にあたる。

車両に残るCORNESのディテールも、ただのステッカーではなく、この一台が日本で歩いてきた時間の一部として残す。

Ferrari F430 Spider インテリア
Ferrari F430 Spider ディテール

COLOR

ルーフを開けると、もう一つの表情が現れる。

白いボディに赤いソフトトップ。ルーフを開けば、今度は赤いインテリアがエクステリアの中に現れる。

白の中に、どれだけ赤を見せるか。
今回の撮影では、そのバランスを意識した。

Ferrari F430 Spiderを上方から捉えた白と赤のコントラスト

CONDITION

格好良く見せることと、正しく見せること。

Ferrariを魅力的に見せることは必要。でも販売車両の写真には、憧れだけではなく、その一台がどんな状態なのかを伝える役割もある。

Ferrariであることを見せる写真。
そして、この個体そのものを見せる写真。

その両方を残すことを意識した。

Ferrari F430 Spider メーター 走行距離13,616km

DETAIL

一台の個性は、細部に現れる。

足元には、Vellano Wheelsのホイール。ブラックとポリッシュの奥には、赤いFerrariのブレーキキャリパーが見える。

パーツを単に記録するのではなく、そのパーツが、この車の印象をどう作っているのか。そこまで写真で伝えたい。

Vellano WheelsのホイールとFerrariブレーキキャリパー
Ferrari F430 Spider タイヤとホイール
Ferrari F430 Spider ホイールディテール
Ferrari F430 Spider 外装ディテール
Ferrari F430 Spider ディテール

PROTECTION

見えにくいものにも、意味がある。

この車には、飛石対策としてプロテクションフィルムが施工されている。

写真で強く見せるものではない。でもそれも、この一台がどう扱われてきたのかを知る手がかりになる。

Ferrari F430 Spider ボディコンディション

ENGINE

機械としてのFerrari。

Ferrari F430 Spider 4.3L V8エンジン

華やかなWHITE × REDの奥にある、4.3L自然吸気V8。エンジンルームもまた、この一台を構成する重要なディテールとして残した。

INTERIOR

赤に包まれるコクピット。

白い外装から一転、室内には赤いレザーが広がる。

Ferrari F430 Spider 赤いインテリア
Ferrari F430 Spider レッドシート

そしてここには、F430というモデルの歴史を象徴するディテールも残っている。

Ferrari F430 Spider manettinoを備えたステアリング

そしてステアリングには、F430を象徴するmanettino。

歴史を調べて終わるのではなく、目の前にある一台の中から、その歴史を探す。

CLIENT

THX&CO

今回のF430 Spiderは、オーナーから預かった委託販売車両。

THX&COでは販売に向けて車両各部を確認し、再整備を行ったうえで販売準備を進めた。

撮影日は2026年7月31日。そして8月29日には販売先が決まった。

撮影から約1か月。

車両そのものの魅力、コンディション、販売条件、ショップへの信頼、そして購入する人とのタイミング。車が売れるまでには、いくつもの要素がある。

写真も、その一つ。

だから販売車両を撮る自分の役割は、買うかどうかを判断するために必要な魅力と情報を、写真として正しく届けること。

PHOTOGRAPHER’S DECISION

Ferrariだから撮るのではなく、この一台だから撮る。

一台の車には、カタログには書かれていない履歴がある。

誰かが選び、乗り、手を入れ、守り、そして次のオーナーへ渡っていく。販売車両を撮影するときに考えるのは、「この一台の何を、次の人に伝えるべきか」ということ。

撮影は、シャッターを切る前から始まっている。

撮影前にモデルの来歴や特徴を調べ、資料だけでは分からないことは、実車を見て、オーナーやスタッフに話を聞く。

THX&COは撮影の現場であると同時に、自分にとって車を学ぶ場所でもある。そこで得た知識や経験も、次の撮影で「何を見せるべきか」を考える材料になっている。

調べる。聞く。実車を見る。そして、撮り方を決める。

その車が何者なのか。どんな時間を歩いてきたのか。そして今、どんな状態にあるのか。それを知ったうえで、残すべきものを写真にする。

BUILD THE CAR.
CAPTURE THE SOUL.

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