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アバルト124スパイダーで実際に使っている洗車ケミカルを紹介

実際に使用、有用な124スパイダー洗車ケミカルたち

アバルト124スパイダー 洗車ケミカル HOW TO

結論から

新車購入時に
① ガラスコーティング
② ホイールコーティング
の2つを先に施工しておくと、後々の洗車の手間とコストを大幅に抑えられます。
→ 逆に言うと、未施工の状態が続くほど「汚れが定着→落ちにくい→時間がかかる」の悪循環に入るので、迷っているなら早めの施工が結果的に一番安上がり。


洗車ケミカル
Autoglym(ボディ)— シャンプー&ポリッシュ
アーマーオール
ソフト99
ピカール

Autoglym(ボディ)— シャンプー&ポリッシュ

水滴痕や水垢がスルッと落ちていく様は、洗車のたびに小さな達成感を与えてくれます。ポリッシュ効果でボディの艶も同時に整うため、洗浄と艶出しを一度に済ませられるのが大きなメリットです。

HOW TO

  • 直射日光下・ボディが熱を持った状態での施工はシミの原因になるので、朝一 or 日陰で行うのが鉄則
  • ポリッシュ効果を活かすなら、洗い流したあとタオルで拭き上げる前に一呼吸置いて薄い膜を軽く乗せてから拭くと艶の乗りが違う

洗車後はブロワーで水分を一気に吹き飛ばすのがおすすめ。タオルで拭き上げる手間と時間を大幅に短縮でき、水滴染みの発生も防げます。
→ コツは「上から下」「隙間から先」。ドアミラー裏やモール周りなど水が溜まりやすい場所から先にブロワーを当てておくと、後から垂れてきて拭き跡が付く…という事故を防げる。
☞ブロワーを使用して効率UP STIHL ブロワー編


アーマーオール(樹脂)— 樹脂艶

これまで樹脂パーツのケアをまったくしてこなかった反省から使い始めた一本。

① 外装
ボディをワックスで磨くよりも、樹脂パーツに艶があるほうが車全体が引き立ちます。樹脂パーツがくすんでいると車全体もくたびれた印象になりますが、艶が出て黒がキリッと締まると、車にメリハリとシャープさが蘇ります。

HOW TO

  • 直接スプレーせず、一度タオルに含ませてから塗布すると「白浮き」しにくい
  • 塗った直後はテカりすぎるので、乾拭き用の別タオルで軽く拭き上げるとマットな艶感に落ち着く。これを知らずにテカテカのまま乗ると逆に安っぽく見えるので注意

② 内装
内装の樹脂パーツに艶と黒締めを施すと、「新車の頃ってこんな感じだった」という記憶が甦るほどの変化があります。

HOW TO

  • ハンドルやシフトノブなど「手が触れる部分」はベタつきが残ると不快なので、必ず乾拭きまでワンセットで
  • エアコン吹き出し口やメーター周りの細部は綿棒を使うと塗りムラなく仕上がる

ソフト99(タイヤ&ホイール)

① ホイール洗浄
鋲まわりや隙間は洗いにくく、以前は半ば諦めていました。現在はケルヒャーで直接洗浄液をかけ、青い洗車ブラシで豪快にこすり上げるだけ。

HOW TO

  • ホイールが熱い状態(走行直後)は洗浄剤が定着しすぎて変色リスクがあるので、最低30分〜1時間は冷ましてから
  • 鋲まわりは力任せに擦るより、ケルヒャーの水圧を先に当てて汚れをふやかしてからブラシを入れると格段に楽

② タイヤ洗浄&艶出し
本来はタイヤ用ですが、スプレーしてタオルで拭き取るだけでしっかり艶が出て、こちらも一石二鳥の働きをしてくれます。

③ ホイール・タイヤ同時使用
面倒に感じてホイールとタイヤに同時使用したところ、思いのほか好結果。ホイールコーティングをしたかのような仕上がりになり、以降の洗浄も格段に楽になりました。

HOW TO

  • 同時使用する場合は「タイヤ→ホイール」の順がおすすめ。先にタイヤ側の飛び散りを処理してからホイールに移ると二度手間にならない
  • 仕上げ後、簡易コーティング効果を長持ちさせたいなら乾燥後に一度乾いたタオルで乾拭きして表面をならすと持ちが良くなる

ホイール洗浄用ブラシとアバルトのホイール

ピカール — マフラーカッター(金属部)

靴磨きの要領でタオルにとって磨き上げると、素材本来の輝きが戻ります。124スパイダーのマフラーカッターは内側が煤で黒くなりやすいため、内側までしっかりケアするのがポイント。

HOW TO

  • 内側の煤は乾いたタオルだと取り切れないことが多いので、ピカールを多めに含ませた古歯ブラシで一度こすってからタオル仕上げにすると格段にキレイになる
  • 磨きすぎは微細な傷の原因になるので、「軽い力で回数を重ねる」意識で。力任せの一発磨きはNG
  • 施工頻度は思っているより短めが正解。汚れが軽いうちにこまめに磨くほうが、頑固な煤になってからの一発勝負より結果的に楽で仕上がりもキレイ。ピカールは汎用性が高いケミカルでヘッドライトの黄ばみ取りにも代用できたり優れもの(ただし自己責任です。筆者はカーマニアに教えて頂き実際自身の普段乗り車で効果を実感しました)

まとめ

フロントガラス・サイドウインドー・サイドミラー・リアガラス以外の箇所は、基本的に上記のケミカルでカバーできています。共通して言えるのは「熱を持った状態・直射日光下での施工を避ける」「一気にやろうとせず、薄く塗って拭き上げる工程を惜しまない」の2点。これだけで仕上がりの差がかなり出ます。

ガラス系だけはまだ「これ」という決定版が見つかっていないので、良いアイテムがあればぜひ教えてほしいです。

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